連軸器在運轉過程中，當驅動力的頻率與連軸器本身的固有頻率相同時，產生的連軸器的振幅，我們稱之為連軸器的共振，產生連軸器共振的前提是驅動力的頻率。連軸器的共振是振動的特例，因此其共振的原因和連軸器振動的原因是相同的。連軸器之間沒有緩沖裝置，轉動慣量過大或連軸器的轉速超過相關標準。緊固連軸器的螺絲松動，對于連軸器產生振動后如不及時采取相關措施，引起連軸器內零件的損壞，要避免連軸器的共振。
連軸器具有非金屬彈性元件的撓性聯軸器，比如梅花聯軸器、星形聯軸器。連軸器在安裝時要找好所連接兩軸的同心度，具體的有單表找正法、雙表找正法、三表找正法，如果條件再好，可以配置激光找正儀。對于高速運轉的連軸器，要做好連軸器的平衡，保證各類連軸器的轉動慣量和許用轉速。所有連軸器的固定部分要經常檢查，對于容易出現松動的地方，要采取防松措施，對于連軸器的共振要采取以預防為主的措施。
連軸器多個齒同時參與工作，所以傳遞扭矩的能力比同尺寸的其他連軸器大的多。同時，它適用于兩軸平行度很差的情況下，有一定的應用價值。連軸器中嚙合齒輪磨損后，間隙增大，在載荷和速度突然變化時會造成沖擊。改進后減小套筒的加工難度，橡膠圈吸收了傳動件振動的能量，減少了傳動時齒的撞擊力，延長連軸器的壽命。橡膠圈緊靠在半連軸器的側面有一定的軸向緩沖能量，同時增加密封性能。
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